近日，華潤(rùn)大東圓滿完成了分半式勵(lì)磁軸帶發(fā)電機(jī)在 “西弗諾斯” 油船的安裝工程。這是華潤(rùn)大東與中國(guó)船舶 711 研究所以技術(shù)創(chuàng)新精神，攜手合作的首個(gè)軸發(fā)安裝項(xiàng)目。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了船舶動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)突破，為全球航運(yùn)業(yè)綠色高效發(fā)展注入了新動(dòng)能。

分半式勵(lì)磁軸帶發(fā)電機(jī)，堪稱船舶動(dòng)力系統(tǒng)的 “高效心臟”。其功率達(dá) 1300kw，轉(zhuǎn)速在 40-70rpm 區(qū)間，輸出電壓 500V、電流 1548A，整套設(shè)備重量 33 噸，性能指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，能充分滿足 “西弗諾斯” 油輪的動(dòng)力需求。

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子均采用分半式結(jié)構(gòu)，可直接集成安裝在船舶中間軸上。這一設(shè)計(jì)，從根源上減少了改造工作量與技術(shù)操作風(fēng)險(xiǎn)，可為船東大幅節(jié)省開支，同時(shí)適配大多數(shù)船舶類型，應(yīng)用前景廣闊。除發(fā)電機(jī)本體外，配套的電氣變頻柜、接入屏、制動(dòng)電阻等設(shè)備完美組合，進(jìn)一步提升了船舶性能，也為船舶智能化管理提供了有力支撐。

該設(shè)備系統(tǒng)充分契合航運(yùn)業(yè) “降本、增效、綠色” 的發(fā)展需求，可直接利用原船吊物口條件及吊裝工具完成設(shè)備吊裝、定位與安裝，無需額外開設(shè)工藝孔，操作便捷高效。

設(shè)備系統(tǒng)安裝后，能顯著實(shí)現(xiàn)減排增效、節(jié)油降本效果，可降低船舶發(fā)電油耗約 25%，為船舶綠色航行提供強(qiáng)大動(dòng)力，也為航運(yùn)企業(yè)踐行 “雙碳” 目標(biāo)提供了切實(shí)可行的解決方案。

由于設(shè)備系統(tǒng)造價(jià)昂貴，對(duì)作業(yè)精度要求也極高，為確保設(shè)備安裝順利完成，公司制定了專門的重大件安全吊運(yùn)步驟。團(tuán)隊(duì)成員憑借精湛技術(shù)與豐富經(jīng)驗(yàn)，保證了吊運(yùn)工作的萬無一失。

設(shè)備底腳 8 個(gè)大型楔形墊塊藍(lán)油拂配工作，也是一場(chǎng) “精細(xì)戰(zhàn)”。每一次測(cè)量、打磨、藍(lán)油適配，都需要極高的技術(shù)水準(zhǔn)。團(tuán)隊(duì)成員不畏艱難、精心操作，歷經(jīng) 4 天連續(xù)奮戰(zhàn)，最終高質(zhì)量完成了這項(xiàng)艱巨任務(wù)，為設(shè)備穩(wěn)固安全安裝與后續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行筑牢了基礎(chǔ)。

分半式勵(lì)磁軸帶發(fā)電機(jī)在 “西弗諾斯” 油輪上的成功安裝，標(biāo)志著華潤(rùn)大東在船舶動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的安裝工藝設(shè)計(jì)等技術(shù)水平邁上了新臺(tái)階，也展示了在這一領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力，為在未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增添了核心優(yōu)勢(shì)。