11月1日，文沖修造順利交付散貨船 “海洋力量” 輪修理項目，為第四季度生產(chǎn)沖刺再添實績。

本次修理以船舶核心性能升級為核心，明確多項關鍵任務落地：完成內(nèi)底板及壓載管路換新，對艙蓋、甲板實施超水除銹與涂裝，同步開展生活區(qū)整體翻新，全方位恢復并強化船舶運營核心能力。

 據(jù)悉，“海洋力量” 輪是文沖修造今年為該船東承修的第四艘船舶，憑借穩(wěn)定可靠的服務品質(zhì)，與船東構建起互信共贏的長期合作關系。項目組精準統(tǒng)籌，高效協(xié)調(diào)鐵工、銅工、涂裝等多工種交叉施工，優(yōu)化工序銜接與資源調(diào)配，在嚴守安全生產(chǎn)底線的前提下如期履約，以高效服務再次印證了專業(yè)實力。

11月2日，文沖修造較合同期提前2 天交付集裝箱船“格倫峽谷”輪特檢項目。

“格倫峽谷”輪特檢任務難度高、覆蓋廣，聚焦多項檢修：完成主機、輔機等機艙關鍵設備大修，推進全船艙蓋下地鐵工修理與超水涂裝，實現(xiàn)多個貨艙底全面翻新，同步完成綁扎橋、艙口圍和甲板等大量舾裝件換新。

針對工程環(huán)節(jié)多、作業(yè)分散等挑戰(zhàn)，項目團隊確立“艙蓋分批下地”核心推進主線，細化貨艙區(qū)域施工流程，明確各環(huán)節(jié)安全責任與質(zhì)量標準。施工過程中，全員堅守“安全為基、質(zhì)量為要” 原則，通過科學排班、跨工種高效協(xié)同，在嚴守安全底線的前提下提前完成全部檢修任務。船東公司機務經(jīng)理現(xiàn)場查驗后，對船舶特檢質(zhì)量與交付效率給予高度評價。

“迪斯比納”輪出塢

11月6日，文沖修造較合同期提前3天交付雙殼油輪“迪斯比納”輪修理項目，憑借亮眼實績贏得船東高度認可。

“迪斯比納”輪主要修理工程為船殼直平底全扒及有機硅涂裝翻新。接到任務后，項目團隊聚焦船東核心訴求，周密制定施工方案，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)精準銜接。修理過程中，團隊創(chuàng)下“進塢當天進廠、出塢當天出廠”的高效紀錄，高質(zhì)量完成修理任務，最終提前交付。

油輪修理對安全管控有著嚴格要求，為此，項目組提前針對性制定專項安全方案，經(jīng)合規(guī)評審后嚴格落地執(zhí)行。進廠24小時內(nèi)，聯(lián)合船方組織消防應急演練，強化全員安全意識；登船人員實行實名制管理，所有人員經(jīng)規(guī)范審批后方可登船作業(yè)，實現(xiàn)安全管控全覆蓋、無死角。船東、船長在查驗后，用 “perfect” 一詞對本次修理的效率、質(zhì)量及安全管控水平給予高度評價。

11月7日，文沖修造交付散貨船“卓越”輪修理項目，拿下新客戶首單，為雙方長期合作筑牢基礎。

為高效推進項目、贏得客戶信賴，文沖修造在船舶進廠前啟動全面籌備。針對核心需求，提前統(tǒng)籌泊位與塢期，科學調(diào)配人力設備，實現(xiàn)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)無縫銜接，夯實項目前期支撐。   

本次修理主要工程為貨艙及船殼超水涂裝、超水后鐵工修理。面對超水后新增的鐵工補加任務，項目團隊前置籌備，超水期間同步預制貨艙梯子與踏步，有效分流后期施工壓力，規(guī)避工期延誤，保障進度可控。    

圍繞第四季度沖刺目標，文沖修造各部門踐行“大干快干好好干、安全干”要求，凝聚攻堅合力。塢修工程部高效完成貨艙超水涂裝，船體工程部短時間內(nèi)收尾鐵工修復及艙蓋調(diào)試，各環(huán)節(jié)銜接有序，充分彰顯文沖修造協(xié)同作戰(zhàn)的實力。