11月7日，HAFNIA的原油船“西羅（HAFNIA EXCELSIOR）”輪經(jīng)過(guò)高效、高質(zhì)的“深度換裝”后在北海造船修船分廠1號(hào)塢順利出塢。本次“西羅”輪塢修是北海造船與HAFNIA公司時(shí)隔多年后的再度合作。為圓滿完成本次維修任務(wù)，北海造船高度重視，各單位密切配合、主動(dòng)作為，為“西羅”輪量身定制了系統(tǒng)、全面的維修升級(jí)方案。

“西羅”輪的油艙特涂工程，無(wú)疑是一場(chǎng)硬仗，考驗(yàn)著項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)與應(yīng)變能力。油艙特涂工藝復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，需依次完成高壓水沖洗、精細(xì)包扎防護(hù)、多輪打砂、鋼板處理、主涂裝打砂、清潔、噴涂等十余道精密工序，全程對(duì)環(huán)境溫濕度控制要求極高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)搭設(shè)防護(hù)棚、持續(xù)運(yùn)行空調(diào)與加熱風(fēng)機(jī)、嚴(yán)控人員進(jìn)出、多輪次檢測(cè)、24小時(shí)環(huán)境監(jiān)護(hù)，并采用蒸餾水有效控制鹽分等綜合手段，在13天的周期內(nèi)始終將艙內(nèi)環(huán)境維持在工藝要求的極限標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終將質(zhì)量管控貫穿全程，嚴(yán)格遵守打砂2.5級(jí)要求，并借助反光鏡對(duì)結(jié)構(gòu)反面進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保無(wú)死角、無(wú)遺漏；每度油漆施工后均開(kāi)展全艙膜厚檢測(cè)，保障涂層質(zhì)量均勻可靠。最終高質(zhì)量完成了14個(gè)貨油艙的純環(huán)氧特涂工作，為油艙壁穿上了堅(jiān)固可靠的“環(huán)氧內(nèi)衣”。

在塢內(nèi)，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的“外觀升級(jí)戰(zhàn)”全面打響。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)分奪秒、統(tǒng)籌推進(jìn)，僅用時(shí)7天，便高效完成了船體外殼的全面扒皮與高性能有機(jī)硅油漆噴涂，以及舵機(jī)拆檢、推進(jìn)器拆裝、氣密型艉密封改造以及節(jié)能導(dǎo)流罩安裝等一系列關(guān)鍵工程。憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚺c細(xì)致的把控，所有工程均嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)口，以卓越的完工品質(zhì)一次性通過(guò)船東、船檢等各方驗(yàn)收，使“西羅”輪換上靚麗“新衣”的同時(shí)，綜合性能與能效水平也實(shí)現(xiàn)顯著提升。

HAFNIA公司是擁有200余艘油輪和化學(xué)品船的大型航運(yùn)企業(yè)。本次合作不僅是雙方信任的延續(xù)，更是北海造船積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、發(fā)力高附加值修船項(xiàng)目的重要實(shí)踐。北海造船以過(guò)硬的質(zhì)量和高效的工期，贏得了客戶的高度認(rèn)可，為雙方未來(lái)的持續(xù)深入合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

北海造船將持續(xù)秉承“客戶至上 共創(chuàng)未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念，以精益求精的工匠精神，不斷提升服務(wù)品質(zhì)與技術(shù)能力，為全球航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)的北海力量。