丹麥羅斯基勒大學(xué)（Roskilde University）近日發(fā)布的一項研究報告指出，數(shù)字化技術(shù)在海事行業(yè)中帶來的壓力呈現(xiàn)出獨特的表現(xiàn)形式，對船員心理健康構(gòu)成潛在威脅。

近年來，“數(shù)字化”已成為航運業(yè)轉(zhuǎn)型的核心議題。人工智能與各類數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用，在降低運營成本與減少氣候影響方面展現(xiàn)出顯著潛力。然而，報告研究人員指出，海上生活數(shù)字化程度的提升亦伴隨著不容忽視的負(fù)面影響，可能對船員心理狀態(tài)產(chǎn)生沖擊。

“我們的研究表明，技術(shù)壓力并不僅限于知識型工作領(lǐng)域，”該報告負(fù)責(zé)人、數(shù)字化與技術(shù)壓力研究方向副教授Raluca Stana強調(diào)，“在那些‘辦公室’同時是生活空間、且工作環(huán)境要求零差錯的特殊場景中，技術(shù)壓力可能引發(fā)更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。”

該研究基于38次深度訪談及船上實地調(diào)研，通過對船員真實經(jīng)歷的深入分析，揭示了技術(shù)壓力在海事環(huán)境中的具體表現(xiàn)。盡管樣本規(guī)模不具統(tǒng)計普遍性，但研究人員仍從中梳理出關(guān)鍵問題域應(yīng)對思路。

針對船員面臨的技術(shù)壓力，報告提出多項緩解建議：加強信息技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量與覆蓋范圍、優(yōu)化IT支持服務(wù)體系、改進(jìn)警報系統(tǒng)設(shè)計、審慎推進(jìn)船上數(shù)字化進(jìn)程——即明確哪些環(huán)節(jié)適合數(shù)字化改造，哪些更宜保留人工操作，以及制定充分考慮海上特殊心理壓力的法規(guī)與工作環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

Stana最后強調(diào)，數(shù)字化討論必須超越效率與生產(chǎn)力的單一維度，將人的福祉與安全置于核心位置。“數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅是系統(tǒng)的更迭，更是對技術(shù)使用者所受影響的深度關(guān)切。這一理念不僅適用于航運業(yè)，對陸地工作環(huán)境同樣具有重要啟示。”