歐盟對外行動署（EEAS）的一份文件顯示，歐盟機(jī)構(gòu)正積極推動其成員國支持一項海事宣言，旨在授權(quán)歐盟國家與相關(guān)船旗國合作，對運輸俄羅斯原油的“影子船隊”開展船舶核查行動。

這一強化核查權(quán)的舉措，是歐盟近期遏制俄羅斯利用石油和天然氣收入資助烏克蘭戰(zhàn)爭的核心策略之一。歐盟各國外長定于本周一（10月20號）舉行會議，重點討論包括對俄羅斯的新一輪制裁措施在內(nèi)的多項議題。

在此之前，七國集團(tuán)（G7）已于今年10月初達(dá)成共識，將共同推進(jìn)此目標(biāo)，并計劃對協(xié)助俄羅斯規(guī)避制裁的國家以及大幅增加俄羅斯原油進(jìn)口的國家采取聯(lián)合行動。

EEAS在背景文件中指出，歐盟成員國針對“影子船隊”的打擊行動已顯示出更強勁的執(zhí)行力度。文件列舉了近期的執(zhí)法案例，包括法國針對“Boracay”輪、愛沙尼亞針對“Kiwala”輪、德國針對“Eventin”輪以及芬蘭針對“Eagle S”輪等采取的相關(guān)舉措。

該草案建議，可以在“船旗國與歐盟之間就預(yù)先授權(quán)的登船檢查達(dá)成可能的雙邊協(xié)議”。文件同時強調(diào)，必須正視并應(yīng)對“偽旗登記”數(shù)量增加帶來的挑戰(zhàn)。同時EEAS預(yù)估，目前俄羅斯“影子船隊”的規(guī)模在600艘至1400艘之間。布魯塞爾方面此前已對超過400艘相關(guān)船舶以及為該艦隊運營提供支持的實體實施了制裁。

有消息透露，歐盟針對俄羅斯的第19輪制裁方案有望在未來一周內(nèi)正式通過。一旦生效，受制裁的船舶數(shù)量預(yù)計將增至約560艘。此外，新方案還可能將俄羅斯液化天然氣（LNG）進(jìn)口禁令提前一年至2027年1月1日生效。