2025年10月19日，由上海市人民政府與中華人民共和國交通運輸部共同主辦的“2025北外灘國際航運論壇”開幕式暨國際綠色航運主論壇在上海北外灘“世界會客廳”開幕。當(dāng)天下午，中國遠(yuǎn)洋海運集團、上海國際港務(wù)集團舉辦了“2025北外灘國際海運論壇”，來自國際航運產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方的400余名代表出席了現(xiàn)場活動。

本屆論壇以“協(xié)作共促全球航運可持續(xù)發(fā)展”為主題，匯聚全球智慧與力量，通過深度對話與務(wù)實合作，共同應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)，攜手全球航運業(yè)邁向更加穩(wěn)健、綠色和智慧的可持續(xù)未來。

10月19日下午，由中國遠(yuǎn)洋海運集團、上海國際港務(wù)集團承辦的“2025北外灘國際海運論壇”在世界會客廳—星空廳舉行。交通運輸部黨組成員、副部長付緒銀現(xiàn)場發(fā)表致辭。

付緒銀表示，當(dāng)前，國際地緣政治不穩(wěn)定和貿(mào)易環(huán)境不確定性因素明顯增多，世界航運格局正在發(fā)生深度調(diào)整，國際經(jīng)貿(mào)秩序面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。與此同時，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進(jìn)，綠色、低碳、智能已成大勢所趨。當(dāng)前航運業(yè)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)并存，中國航運界愿與各國同仁一道，共享機遇、共贏挑戰(zhàn)，推動航運高質(zhì)量發(fā)展。一是攜手互利合作，共促公平開放的航運秩序；二是堅持互聯(lián)互通，共建暢通高效的航運網(wǎng)絡(luò)；三是推動科技賦能，共繪綠色智能的行業(yè)藍(lán)圖；四是加強安全保障，共筑可靠、韌性的海運體系。面向未來，中國航運界將進(jìn)一步加強航運領(lǐng)域的交流合作，務(wù)實推進(jìn)航運綠色智能安全發(fā)展，共同創(chuàng)造航運可持續(xù)發(fā)展的新成果，共同提升全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性，共同促進(jìn)國際經(jīng)貿(mào)繁榮發(fā)展。

“2025北外灘國際海運論壇”以“在世界變局中推動航運新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展”為主題，旨在通過技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級，培育推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力，為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全暢通、推動構(gòu)建人類命運共同體貢獻(xiàn)力量。

權(quán)威論道環(huán)節(jié)

中國遠(yuǎn)洋海運董事長、黨組書記萬敏，上海國際港務(wù)（集團）黨委副書記、總裁宋曉東，交通銀行黨委委員、副行長楊濤，波羅的海國際航運公會秘書長、首席執(zhí)行官大衛(wèi)·羅斯理等發(fā)表了主旨演講。

萬敏以“在世界變局中發(fā)展航運新質(zhì)生產(chǎn)力”為題發(fā)表演講。他表示，北外灘論壇已成功舉辦五屆，共同見證了航運業(yè)在變局中開新局、在挑戰(zhàn)中育新機的非凡歷程。面對新的變化和挑戰(zhàn)，只有通過技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級，才能推動航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。結(jié)合近年來的實踐，中遠(yuǎn)海運集團就發(fā)展航運新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建新型行業(yè)關(guān)系與合作生態(tài)，提出六條路徑建議：始終強化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同，共建全球“韌性化”新服務(wù)；推動數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，共享航運“數(shù)字化”新生態(tài)；深化人工智能技術(shù)與航運融合，共創(chuàng)“智能化”航運新模式；促進(jìn)綠色能源與航運深度融合，共筑“綠色化”新體系；適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力要求，共育“高端化”人才；合力推動全球規(guī)則完善，共促“包容化”的全球航運治理。他最后表示，中遠(yuǎn)海運愿與全球伙伴一道，以開放促合作，以創(chuàng)新謀發(fā)展，共同培育航運新質(zhì)生產(chǎn)力，為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全暢通穩(wěn)定、推動構(gòu)建人類命運共同體貢獻(xiàn)中國的航運力量。

宋曉東在演講中表示，作為全球集裝箱吞吐量最大港口的運營商，上港集團始終將發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力作為核心戰(zhàn)略，致力于成為科技創(chuàng)新的先行者和產(chǎn)業(yè)升級的推動者，已成功為全球港口的智能化提供了可復(fù)制的“中國方案”，為港口的連續(xù)穩(wěn)定作業(yè)提供了堅實保障，為破解超大型港口集疏運瓶頸提供了解決方案。對全球航運新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，宋曉東提出三點倡議：同推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的開放與兼容、共同構(gòu)建綠色能源的全球協(xié)作網(wǎng)絡(luò)、共同打造數(shù)字化供應(yīng)鏈的協(xié)同平臺。

楊濤在演講中表示，做好航運金融服務(wù)、助力上海國際航運中心建設(shè)，既是交通銀行的職責(zé)擔(dān)當(dāng)，也是打造上海主場優(yōu)勢、推動自身高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略支點。目前，交通銀行圍繞金融助力航運業(yè)，加快數(shù)字化、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型等進(jìn)行了實踐。下一步，將繼續(xù)扎根上海主場，發(fā)揮全牌照綜合經(jīng)營優(yōu)勢，加強數(shù)字化經(jīng)營能力，系統(tǒng)做好航運金融服務(wù)。

大衛(wèi)·羅斯理在視頻演講中表示BIMCO將始終堅持為會員和行業(yè)提供所需的合同、條款和建議，以繼續(xù)致力于落實IMO溫室氣體戰(zhàn)略的實施。為了實現(xiàn)脫碳，行業(yè)需要關(guān)于溫室氣體排放控制、船隊更新、安全船舶回收、效率措施、大規(guī)模供給的綠色燃料以及熟練勞動力等全球的規(guī)則，這些元素中間每一個都將是及時、實用、現(xiàn)實地向低碳航運過渡的關(guān)鍵BIMCO將繼續(xù)在不斷變化的世界中通過挑戰(zhàn)和機遇支持我們的行業(yè)。

行業(yè)前瞻環(huán)節(jié)

荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施和水管理部、海運和民航事務(wù)總司長米希爾·克勒伊寧恩，中國工程院院士、上海交通大學(xué)講席教授黃震，美的集團副總裁兼智能家居事業(yè)群總裁趙磊，中信建投證券首席經(jīng)濟學(xué)家黃文濤，克拉克森研究公司董事總經(jīng)理、全球負(fù)責(zé)人史蒂夫·戈登，德路里董事總經(jīng)理蒂姆·鮑爾，塞斯潘公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官陳兵圍繞供應(yīng)鏈重構(gòu)、市場趨勢、綠色脫碳、智能技術(shù)等熱點議題分享前沿觀點。

成果發(fā)布環(huán)節(jié)

中國遠(yuǎn)洋海運集團黨組成員、副總經(jīng)理李威發(fā)布中遠(yuǎn)海運在數(shù)智創(chuàng)新與綠色轉(zhuǎn)型上的兩項成果，分別是“AI時代的航運新基建：Hi-Dolphin 航運大模型”及“‘中遠(yuǎn)海運天秤座’輪甲醇雙燃料改造項目”。上海國際港務(wù)集團副總裁柳長滿發(fā)布“上海港跨境電商運營中心建成投產(chǎn)”成果。

【AI時代的航運新基建：Hi-Dolphin 航運大模型】作為國內(nèi)首個航運業(yè)垂直領(lǐng)域大模型，為航運業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供核心支撐，不僅彰顯了技術(shù)突破，更將賦能行業(yè)從業(yè)者共同開拓智能化新航道。

【“中遠(yuǎn)海運天秤座”輪甲醇雙燃料改造項目】該項目是全球首例大型集裝箱船甲醇雙燃料系統(tǒng)改造，為航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的“中國方案”，顯著提升了我國在船舶綠色改造領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新力和國際競爭力。

高端訪談環(huán)節(jié)

圍繞“產(chǎn)業(yè)合力，共同維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通”主題，荷蘭鹿特丹市副市長羅伯特·西蒙斯，達(dá)飛中國總經(jīng)理白司瀾，中鋁物流集團國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理李博昌，沙特基礎(chǔ)工業(yè)（中國）投資大中華區(qū)聚合物事業(yè)部供應(yīng)鏈高級經(jīng)理張旭東，新加坡國際港務(wù)集團中國區(qū)總裁黎志偉，順豐國際跨境供應(yīng)鏈銷售總經(jīng)理卞辰明，挪威船級社高級副總裁黃今等來自產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方的重量級嘉賓，圍繞如何通過合作增強供應(yīng)鏈韌性、提升效率分享真知灼見，碰撞出智慧的火