作為北外灘國際航運論壇重要成果之一，《全球綠色航運發(fā)展報告（2024—2025年）》于10月20日在論壇上正式發(fā)布。該報告系統(tǒng)梳理了2024年1月至2025年9月以來全球綠色航運政策、綠色航運機制、船用清潔能源與船舶節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展進程，并對未來綠色航運發(fā)展趨勢做出展望。

報告顯示，2024年以來，全球航運業(yè)邁向凈零排放的步伐穩(wěn)健堅定。國際海事組織先后通過了《2024年船用燃料全生命周期溫室氣體強度導(dǎo)則》（2024 LCA導(dǎo)則，MEPC.391(81)），批準(zhǔn)增設(shè)了排放控制區(qū)域(ECA)及特別敏感海域（PSSAs）、“IMO凈零框架”的修正案草案。歐盟碳排放交易體系（EU-ETS）和歐盟海運燃料條例（FuelEU Maritime）也分別于2024年1月1日和2025年1月1日正式實施。

在國際減排規(guī)則趨嚴(yán)、綠色燃料選擇與減排技術(shù)路線尚未明晰、業(yè)界面臨選擇焦慮的背景下，《全球綠色航運發(fā)展報告（2024—2025年）》聚焦全球綠色航運政策、市場機制、船舶清潔能源選擇、船舶節(jié)能減排技術(shù)等方面進行全球梳理和分析，為港航企業(yè)及時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略和選擇合適的減排路徑提供重要參考。同時，報告的發(fā)布進一步提升了社會公眾對綠色航運的認(rèn)知，推動政府、企業(yè)與社會多方形成綠色協(xié)同發(fā)展的合力。

此次報告是上海國際航運研究中心與世界海事大學(xué)在綠色航運領(lǐng)域的首次聯(lián)合編寫的成果，同時發(fā)布中文和英文版本。雙方優(yōu)勢互補，前者深耕產(chǎn)業(yè)一線，后者鏈接全球規(guī)則與前沿研究，確保報告兼具實踐深度與前瞻視野，為企業(yè)“追蹤進程、厘清方向”提供重要參考，彰顯了中國航運科研力量在全球綠色航運治理中的新提升。

據(jù)悉，近年來，上海國際航運研究中心綠色航運研究室長期追蹤全球綠色航運政策、航運碳減排技術(shù)、碳減排管理、綠色航運標(biāo)準(zhǔn)、航運碳金融、航運ESG服務(wù)等動態(tài)，形成了常態(tài)化的監(jiān)測與成果發(fā)布機制，每月定期推出《全球綠色航運發(fā)展月報》，及時研判全球綠色航運發(fā)展趨勢。此次報告的發(fā)布也彰顯了上海在推動國際航運治理與綠色發(fā)展研究方面的前瞻性與引領(lǐng)力。