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航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)或迎來(lái)“營(yíng)改增”

2015-04-28 17:03:56
來(lái)源:航運(yùn)交易公報(bào) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)或迎來(lái)“營(yíng)改增”

上海航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展存隱憂

由于《航運(yùn)交易公報(bào)》重點(diǎn)關(guān)注航運(yùn)業(yè)動(dòng)向,因此在金融保險(xiǎn)領(lǐng)域的“營(yíng)改增”動(dòng)向中,重點(diǎn)關(guān)注“營(yíng)改增”對(duì)航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的影響。

某航保中心專家告訴《航運(yùn)交易公報(bào)》記者,航運(yùn)保險(xiǎn)通常只開具一張營(yíng)業(yè)稅發(fā)票,“營(yíng)改增”后,將開具增值稅發(fā)票,這張發(fā)票上將會(huì)寫清楚保費(fèi)多少,增值稅多少,這就意味著航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)開具的發(fā)票將改變,進(jìn)而現(xiàn)有的財(cái)務(wù)系統(tǒng)、記賬系統(tǒng)都將變更。值得一提的是,原本營(yíng)業(yè)稅發(fā)票金額等于現(xiàn)有增值稅發(fā)票上保費(fèi)+增值稅的金額,這樣一來(lái),航運(yùn)保險(xiǎn)的保費(fèi)收入可能會(huì)少。如果市場(chǎng)上保費(fèi)規(guī)模不能繼續(xù)擴(kuò)大,“營(yíng)改增”對(duì)航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展或帶來(lái)沖擊。

上海航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)還有一個(gè)隱憂。由于該市場(chǎng)受惠于《關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心的意見》(《意見》)的稅收優(yōu)惠政策,近年來(lái)吸引一批航運(yùn)保險(xiǎn)專業(yè)機(jī)構(gòu)聚集,如今“營(yíng)改增”啟動(dòng)在即,實(shí)行“營(yíng)改增”后,原有的稅收優(yōu)惠政策能否延續(xù)?如能延續(xù),是以怎樣的方式延續(xù)?如不能延續(xù),對(duì)正在上海集聚的航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)將帶來(lái)怎樣的影響?為此,上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(航保協(xié)會(huì))秘書長(zhǎng)徐峰告訴《航運(yùn)交易公報(bào)》記者:“最近協(xié)會(huì)一直在與包括財(cái)政、稅務(wù)、監(jiān)管部門在內(nèi)的政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通匯報(bào),代表行業(yè)呼吁。”

《意見》規(guī)定,對(duì)所有在上海地區(qū)與國(guó)際航運(yùn)相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)免征營(yíng)業(yè)稅。根據(jù)航保協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù),在這一優(yōu)惠政策吸引下,目前上海已成立9家航保中心,另有2家獲批籌建。稅收優(yōu)惠政策為上海集中運(yùn)營(yíng)外埠業(yè)務(wù)提供了巨大優(yōu)勢(shì)。《意見》發(fā)布以來(lái),上海國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)累計(jì)享受營(yíng)業(yè)稅免征近7億元。從2010年專業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)設(shè)立起,上海集中運(yùn)營(yíng)外埠航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)累計(jì)近54億元。外埠業(yè)務(wù)的集中運(yùn)營(yíng)為上海形成和鞏固航運(yùn)保險(xiǎn)中心的地位起到了重要作用。

隨著上海“兩個(gè)中心”建設(shè)向縱深推進(jìn),上海航運(yùn)保險(xiǎn)專業(yè)機(jī)構(gòu)迅速聚集,業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng),市場(chǎng)地位日益凸顯,成為中國(guó)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中心的發(fā)展態(tài)勢(shì)日益明確。去年,上海船貨險(xiǎn)保費(fèi)收入增長(zhǎng)穩(wěn)中有升,貨運(yùn)險(xiǎn)增長(zhǎng)速度明顯快于船舶險(xiǎn),并在全國(guó)負(fù)增長(zhǎng)的背景下實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。船舶險(xiǎn)保費(fèi)收入24億元,同比增長(zhǎng)1.3%,占全國(guó)船舶保險(xiǎn)比例為43.6%;貨運(yùn)險(xiǎn)保費(fèi)收入16億元,同比增長(zhǎng)16.5%,占全國(guó)貨運(yùn)保險(xiǎn)比例為17%,高于全國(guó)貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)增速24個(gè)百分點(diǎn)。上海船貨險(xiǎn)合計(jì)保費(fèi)收入40億元,占全國(guó)船貨險(xiǎn)保費(fèi)收入的27%,超過中國(guó)香港和新加坡船貨險(xiǎn)保費(fèi)收入之和,占英國(guó)勞合社市場(chǎng)船貨險(xiǎn)保費(fèi)收入的18.4%.

目前上海航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)擔(dān)心“營(yíng)改增”后若原有的稅收優(yōu)惠政策不能延續(xù),這將對(duì)上海航運(yùn)保險(xiǎn)的發(fā)展帶來(lái)重大不利影響。外埠航保業(yè)務(wù)將面臨重新回流的局面,以集中運(yùn)營(yíng)全國(guó)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)為主的各航保中心將面臨業(yè)務(wù)量大幅下降的“空心化”風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)期以上風(fēng)險(xiǎn)均對(duì)上海 “兩個(gè)中心”建設(shè)產(chǎn)生較大程度的不利影響。“營(yíng)改增”后若原有的稅收優(yōu)惠政策能繼續(xù)延展,上海航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展的良好局面或?qū)⒗^續(xù)鞏固和擴(kuò)大。目前保險(xiǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)稅稅率為5%,如“營(yíng)改增”后增值稅采用簡(jiǎn)易計(jì)征法征收率與此持平,且上海國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)延續(xù)免征增值稅(營(yíng)業(yè)稅)的優(yōu)惠,則上海將繼續(xù)保持現(xiàn)有程度的成本優(yōu)勢(shì),持續(xù)集聚航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù),吸引航保中心在滬成立。

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