三大船舶股，連垃圾股都不如？

2015-04-13 09:02:48
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

中國(guó)船舶，實(shí)在忍無(wú)可忍��！

股民態(tài)度：

股民：持有中國(guó)船舶半年了，從去年的10月份到現(xiàn)在，才是個(gè)持平！！實(shí)在忍無(wú)可忍，清倉(cāng)了��！但愿我的離開(kāi)會(huì)讓其他的船友掙錢(qián)！

股票表現(xiàn)

去年扣非后公司虧損2.44億元

業(yè)績(jī)?cè)鏊俚陀陬A(yù)期，毛利率下降明顯。2014年，中國(guó)船舶實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入283.24億元，同比增長(zhǎng)27.59%，完成全年計(jì)劃的104.91%。歸屬母公司凈利潤(rùn)0.44億元，同比增長(zhǎng)11.8%，對(duì)應(yīng)EPS 為0.03元，扣非后凈利潤(rùn)仍為虧損2.44億元。

因2013年造船市場(chǎng)需求有較大幅度反彈，中國(guó)船舶承接了大量造船、海工項(xiàng)目以及柴油機(jī)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))訂單，期內(nèi)此部分訂單項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工建造和交付，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入283.24億元，同比增長(zhǎng)27.59%。其中船舶造修板塊營(yíng)業(yè)收入167.17億元；海洋工程板塊營(yíng)業(yè)收入48.43億元；動(dòng)力板塊營(yíng)業(yè)收入50.98億元；機(jī)電板塊營(yíng)業(yè)收入21.03億元。

合并猜想控股方套現(xiàn)成為“減持王”

繼南北車(chē)(船機(jī)庫(kù) 位置)、中電投及國(guó)核合并的“精彩表現(xiàn)”后，“南北船”也借著合并猜想在股市火了一把。而在中國(guó)重工、中國(guó)船舶等相關(guān)公司紛紛澄清稱(chēng)尚不知曉此事的同時(shí)，中國(guó)重工控股股東中船重工及其一致行動(dòng)人卻減持9.18億股，占總股本5%，參考減持市值高達(dá)83.5億元。中國(guó)重工股東減持最多一度成為3月份中國(guó)股市“減持王”。

查閱走勢(shì)，去年12月26日起，中國(guó)重工股價(jià)一直在9元每股上下徘徊，直到最近因“南北船”合并傳聞突破10元，一度迫近11元。若以9元每股保守計(jì)算，中國(guó)重工控股股東此番套現(xiàn)所得也在83億元以上。

在權(quán)益變動(dòng)書(shū)里，中船重工及大船集團(tuán)(位置評(píng)論新聞)、渤船集團(tuán)均表示，減持是為了籌集發(fā)展資金，并且在未來(lái)12 個(gè)月內(nèi)不排除繼續(xù)減持。