三大船舶股，連垃圾股都不如？

2015-04-13 09:02:48
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

中國重工，成功的躲過了一波牛市

股民態(tài)度：

股民：買了中國重工成功的躲過了一波牛市，對外再也不敢吹牛說是炒股票的了，改價值投資了，沒賺錢嗎就說是價值投資長線持有必有厚報。

股票表現(xiàn)

民船訂單下滑三季度凈利大降

中國重工目前尚未公布2014年報，不過從三季度業(yè)績報告看非常糟糕，三季度凈利同比下降21%，因此寄希望2014年去年盈利扭虧基本不太可能，甚至有業(yè)內(nèi)人士稱中國重工年報虧損嚴(yán)重，從五月開始變成st重工。

中國重工公布三季報稱，公司報告期實現(xiàn)營業(yè)收入394.95億元，同比下降3.06%；實現(xiàn)利潤總額25.62億元，同比下降21.90%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤21.98億元，同比下降21.31%。

對于中國重工前三季度業(yè)績下降的問題，公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人向記者透露，公司的三大主營業(yè)務(wù)中，主要是民用船舶的訂單量出現(xiàn)下滑，從而導(dǎo)致業(yè)績下降；公司海工業(yè)務(wù)則暫時維持微利，而公司主要盈利點則是軍工業(yè)務(wù)。

對于不賺錢的民用船舶業(yè)務(wù)，中國重工似乎已經(jīng)喪失了耐心。而鑒于散貨船(船型船廠買賣)的產(chǎn)能過剩，中國重工開始調(diào)整船舶接單策略，“公司今后不準(zhǔn)備接散貨船的訂單，除非走量。”據(jù)公司相關(guān)部門人士介紹，公司今后的接單側(cè)重點主要在大船、特種船(船型船廠買賣)這類高端產(chǎn)品，而公司也將通過接高端客戶訂單的方式來追求產(chǎn)品的高毛利率。

軍工業(yè)務(wù)成下蛋金雞

據(jù)中國重工相關(guān)部門人士介紹，“公司前三季度最為賺錢的業(yè)務(wù)就是軍工業(yè)務(wù)”。

事實上，在2014年上半年，中國重工的軍工軍貿(mào)業(yè)務(wù)訂單就出現(xiàn)大幅增長。有數(shù)據(jù)顯示，截至2014年6月底，中國重工手持訂單1485.76億元，其中：軍工軍貿(mào)與海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)手持訂單921.68億元，較去年同比增長52.75%，未來有望獲得大額水面艦船、水下艦艇等訂單。

在嘗到軍工業(yè)務(wù)帶來的甜頭后，中國重工相關(guān)部門負(fù)責(zé)人向記者表示，公司今后將加大軍工業(yè)務(wù)的占比。

對于中國重工押寶軍工業(yè)務(wù)，尤其是海軍裝備業(yè)務(wù)的行為，有業(yè)內(nèi)人士分析，公司很看好未來的海軍發(fā)展前景，特別是在南海海域發(fā)展的前提下，可以預(yù)想國內(nèi)對海軍裝備的需求將大大增加，而中國重工在不斷對軍工業(yè)務(wù)加碼的同時，也將會獲得更多的軍工軍貿(mào)業(yè)務(wù)訂單。

標(biāo)簽：船舶股