近日，江南造船為山東海洋集團所屬山東海洋能源建造的第六艘超大型乙烷運輸船（VLEC）“PACIFIC INEOS MIO”號（H2648）順利完成試航任務(wù)，為后續(xù)按期交付與投入運營筑牢堅實基礎(chǔ)。

該船于2024年6月在江南造船（集團）有限責(zé)任公司開工建造，建造期間，山東海洋能源駐廠監(jiān)造團隊與江南造船在前期同系列船型建造基礎(chǔ)上，協(xié)作升級建造工藝、監(jiān)造標準與船檢流程，推動實現(xiàn)全流程、全鏈條優(yōu)化迭代，最大限度克服了臺風(fēng)高發(fā)期復(fù)雜海況的不利影響，全面達成試航目標。經(jīng)試航驗證，船舶各項性能指標均達國際一流標準。

該船交付運營后將為英力士集團提供乙烷運輸服務(wù)，進一步提升山東海洋能源在全球乙烷運輸市場的行業(yè)影響力，為全球能源運輸產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運轉(zhuǎn)注入新動能。

據(jù)了解，該型船采用江南造船原創(chuàng)性自主研制的B型艙貨物圍護系統(tǒng)（BrilliancE），船舶設(shè)計總長230米、型寬36.6米、型深22.5米，艙容98000立方米。配備可采用乙烷作燃料的雙燃料主機和軸帶發(fā)電機，作為采用綠色替代能源的低碳船型，滿足船舶能效指標（EEDI）第四階段要求，能夠減少99%的硫化物排放和18%的碳氧化物排放，在滿足最嚴格排放要求的同時保持最佳的經(jīng)濟性。