9月22日上午8時(shí)58分，長(zhǎng)宏國(guó)際為地中海航運(yùn)（MSC）建造的第7艘10300TEU雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船（CHB2043）在智能車間順利點(diǎn)火開工。船東現(xiàn)場(chǎng)辦公室成員、LR船級(jí)社以及長(zhǎng)宏國(guó)際部分中高層、項(xiàng)目組成員等出席并見證了該儀式。

隨著系列萬箱集裝箱船的陸續(xù)開工，長(zhǎng)宏國(guó)際將發(fā)揮型船建造優(yōu)勢(shì)，總結(jié)積累建造經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新施工工藝，打造精品項(xiàng)目，不斷擴(kuò)大長(zhǎng)宏品牌在箱船市場(chǎng)影響力，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

該型船由長(zhǎng)宏國(guó)際和中集海工院（CIMC ORIC）聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)，共計(jì)10艘，總長(zhǎng)299.95米，船寬45.6米，型深25.0米，結(jié)構(gòu)吃水17.5米，設(shè)計(jì)航速20節(jié)，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社。

該項(xiàng)目是長(zhǎng)宏國(guó)際與中集ORIC聯(lián)合開發(fā)并完全共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代萬箱級(jí)雙燃料集裝箱船，也是可以通過土耳其海峽進(jìn)入到黑海的最大型集裝箱船舶。該型船采用雙島式布置，型線型優(yōu)化設(shè)計(jì)匹配船東多目標(biāo)營(yíng)運(yùn)計(jì)劃，性能表現(xiàn)優(yōu)異，具備航速快、油耗低等核心技術(shù)特征；配備了同級(jí)最大的C型LNG燃料儲(chǔ)罐，LNG模式和燃油模式的續(xù)航里程均可滿足經(jīng)典中歐或中美航線的單次往返需求，保證了船東營(yíng)運(yùn)計(jì)劃的靈活性；具備清潔環(huán)保、低碳排等特性，EEDI能效設(shè)計(jì)指數(shù)比國(guó)際海事組織（IMO）嚴(yán)苛的第三階段排放基準(zhǔn)線還要再降低約50%，遠(yuǎn)領(lǐng)先于市場(chǎng)同類船型。