近日，中國鐵建港航局5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船“鐵建起重5000”獲得中國船級(jí)社（CCS）頒發(fā)的國內(nèi)首個(gè)DP-2(CBNV)附加標(biāo)志入級(jí)證書，標(biāo)志著我國高端海工裝備核心系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越式突破。

“鐵建起重5000”由上海振華重工建造，在去年12月命名交付并正式入列，為服務(wù)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略再添重器。該船集起重、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等多功能于一體，是世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先的大型海洋工程裝備。該船總長203米、型寬50米、型深18米，船舶甲板設(shè)計(jì)載荷15噸每平方米，面積約6400平方米，船艉設(shè)置一臺(tái)5000噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，全回轉(zhuǎn)起重能力達(dá)3500噸，主鉤起升高度可達(dá)甲板以上130米。

該船設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，綜合性能強(qiáng)，配備3臺(tái)3000千瓦全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器和3臺(tái)2500千瓦艏側(cè)推，航速可達(dá)8節(jié)，動(dòng)力定位等級(jí)DP2，搭載了國內(nèi)首制的閉環(huán)動(dòng)力定位和功率管理系統(tǒng)，同時(shí)配備八點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)，能滿足水深100米海況條件下錨泊定位起重作業(yè)要求，可進(jìn)行無限航區(qū)調(diào)遣，定員150人，各方面性能均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，可滿足深、遠(yuǎn)海大型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工、海上升壓站吊裝，兼顧海洋石油工程、跨海大橋等海洋工程施工作業(yè)。

“鐵建起重5000”搭載中國船舶集團(tuán)七O四所自主研發(fā)產(chǎn)品——中壓閉環(huán)電力系統(tǒng)。七O四所閉環(huán)電力系統(tǒng)技術(shù)打破國際巨頭技術(shù)壁壘，已形成完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，較傳統(tǒng)電力系統(tǒng)節(jié)能10%以上，氮氧化物減少20%以上，碳氧化物減少10%以上，切實(shí)推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)落地，助力船海裝備向著高端裝備制造逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)。

此次新證書的獲頒，標(biāo)志七O四所閉環(huán)電力系統(tǒng)技術(shù)全面成熟，再次彰顯了七〇四所立志打造海上動(dòng)力定位“中國芯”、賦能海洋強(qiáng)國建設(shè)的責(zé)任與使命。