近日，中國船舶集團七O四所接連傳來捷報——中標長江海事局長江公務船舶電動化改造項目，承接天津港5000馬力純電智能拖輪動力系統(tǒng)項目。兩大項目的落地，標志著七O四所在國家新能源船舶關鍵技術與規(guī)�；瘧�用領域實現(xiàn)新突破。

七O四所將承擔長江公務船舶電動化改造項目7艘30米級巡邏船“綠色心臟”升級工程。采用1960千瓦時磷酸鐵鋰電池組作為動力及日常用電的能量來源，配備2臺400千瓦交流同步永磁推進電機，組成電力推進系統(tǒng)，實現(xiàn)“零排放、低噪音、高可靠”，既能滿足公務巡邏的高效作業(yè)需求，又能最大限度減少對長江水域生態(tài)環(huán)境的影響。

電動化改造完成后，該批巡邏船有望成為內(nèi)河公務船舶的綠色升級標桿，為長江流域生態(tài)保護與水上執(zhí)法監(jiān)管提供環(huán)保高效的裝備支撐。

天津港5000馬力純電智能拖輪是國內(nèi)首艘純電動“羅伯特”船型，相較于常規(guī)拖輪船型，其機艙、電池艙等布置空間縮減20%。七O四所通過設計優(yōu)化，在有限空間內(nèi)搭載7315千瓦時容量的電池裝置。同時，依托智能能量管理系統(tǒng)，精準調(diào)度能源分配，有效提升了拖輪的作業(yè)范圍和時長，解決了大容量電池高效利用的關鍵難題。

該項目還攻克了大容量高安全性動力電池系統(tǒng)、船舶直流微電網(wǎng)調(diào)度等核心技術，展現(xiàn)出七O四所深厚的技術積淀與創(chuàng)新能力，為項目后續(xù)實施筑牢根基。

從長江公務船的綠色升級到天津港拖輪的電動智能迭代，七O四所將“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念融入每一個項目細節(jié)，今后將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅動理念，深耕新能源船舶技術研發(fā)，為全球航運綠色轉型提供更多“四所方案”。