2025年上半年，蘇美達(dá)所屬船舶公司堅(jiān)定“造船+航運(yùn)”雙輪驅(qū)動(dòng)模式，擦亮“皇冠”品牌、交船簽約不斷，創(chuàng)新航運(yùn)業(yè)務(wù)、構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。截至6月底，交付船舶17艘，實(shí)現(xiàn)時(shí)間任務(wù)雙過(guò)半；在手訂單72艘。

交船簽約：全力以赴創(chuàng)佳績(jī)

蘇美達(dá)船舶持續(xù)強(qiáng)化建造能力，加快新大洋造船基地船塢建造速度和碼頭生產(chǎn)效率，先后交付甲醇雙燃料支線集裝箱船、皇冠63 3.0版本散貨船、41000噸靈便型散貨船等，實(shí)現(xiàn)船塢線平均交船時(shí)間較合同交期提前2.5個(gè)月，得到市場(chǎng)客戶好評(píng)。

蘇美達(dá)船舶積極挖掘行業(yè)需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大日本市場(chǎng)份額，正式進(jìn)軍MR成品游輪建造領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了油、散、集三款主流船型的全覆蓋。目前，旗下新大洋造船廠生產(chǎn)排期到2028年，在手訂單中皇冠63 3.0版本散貨船共63艘，“皇冠”品牌效應(yīng)和市場(chǎng)美譽(yù)度持續(xù)提升。

航運(yùn)突破：破浪前行開(kāi)新局

蘇美達(dá)船舶堅(jiān)持“造船+航運(yùn)”雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，鍛造公司硬實(shí)力。新接5艘船舶，船隊(duì)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。敏銳洞察市場(chǎng)趨勢(shì)，擇機(jī)為部分船舶鎖定租金，穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)保障了收益。以好望角型散貨船承運(yùn)的西非鐵礦精粉陸續(xù)發(fā)運(yùn)抵港，運(yùn)力經(jīng)營(yíng)取得新成果。技術(shù)管理接手4艘船舶，為公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展和增強(qiáng)市場(chǎng)影響力發(fā)揮出積極作用。

舟至中流催帆競(jìng)，擊楫勇進(jìn)破浪行。2025下半賽程，蘇美達(dá)船舶將堅(jiān)持聚焦高端裝備制造領(lǐng)域，以創(chuàng)新為帆、以實(shí)干為槳，持續(xù)鍛造細(xì)分市場(chǎng)的船型品牌優(yōu)勢(shì)和全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，做強(qiáng)做優(yōu)做大“造船+航運(yùn)”雙輪驅(qū)動(dòng)的綠色船舶商業(yè)模式，在建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的壯闊航程中奮進(jìn)遠(yuǎn)航。