韓國三星重工再度斬獲高端FLNG訂單，進(jìn)一步鞏固其作為全球海洋工程領(lǐng)域“FLNG最強(qiáng)船廠”的領(lǐng)先地位。

近日，三星重工發(fā)布公告稱，與非洲地區(qū)船東簽訂了一艘浮式液化天然氣裝置（FLNG）的前期作業(yè)合同，合同金額8694億韓元（約合6.35億美元、45.5億元人民幣），相當(dāng)于三星重工去年營業(yè)收入99031億韓元的8.8%。

這是一份包含本合同簽訂前生產(chǎn)設(shè)計等在內(nèi)的前期作業(yè)合同。由于海工裝備的訂造間隔時間長，工程難度高，三星重工承接這份訂單被認(rèn)為是證明該公司技術(shù)能力的重要指標(biāo)，再次確認(rèn)了在海工裝備領(lǐng)域的世界級競爭力。值得一提的是，在簽訂此次合同前，三星重工已經(jīng)與船東達(dá)成協(xié)議，從2月18日開始了實(shí)際作業(yè)。

據(jù)悉，這份合同是意大利ENI集團(tuán)的莫桑比克Coral Sul項目第二艘FLNG。早在今年年初，三星重工已經(jīng)在為這艘FLNG進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計。預(yù)計正式建造合同也將很快敲定，總價值高達(dá)25億美元（約合人民幣179.38億元）。

這艘FLNG的基本設(shè)計將與三星重工之前建造交付的Coral Sul項目首艘FLNG相同。據(jù)了解，三星重工在2021年交付了Coral Sul FLNG，這是全球首艘部署在深水的FLNG，水深約為2000米，船體長432米，寬66米，重約14萬噸，每年能夠生產(chǎn)340萬噸LNG，單體規(guī)模位居世界第二。

包括此次承接的FLNG前期作業(yè)訂單在內(nèi)，三星重工今年以來承接的新船訂單已達(dá)19艘、33億美元（約合236.8億元人民幣），完成了全年接單目標(biāo)98億美元的34%。其中包括1艘LNG船、9艘穿梭油船、2艘超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）、4艘原油運(yùn)輸船、2艘集裝箱船、1座FLNG。

三星重工相關(guān)人士表示：“俄烏沖突爆發(fā)以來，對全球能源安全的關(guān)注度越來越高，隨著美國能源政策的轉(zhuǎn)變，海工設(shè)備投資也在持續(xù)。今后，公司將以計劃訂購的項目為中心，每年承接1~2艘海工訂單。”

三星重工預(yù)計，今年將至少獲得4艘FLNG訂單，合同總金額約為55億美元（約合人民幣394.64億元）。除意大利ENI集團(tuán)外，美國Delfin Midstream、加拿大Western LNG和挪威Golar LNG等3家能源公司今年也有望與三星重工簽署FLNG建造合同。

FLNG被稱為“海上LNG工廠”， 是在海上以浮式狀態(tài)生產(chǎn)、提煉、儲存、裝卸LNG的移動式復(fù)合成套設(shè)備。作為從鉆探到液化的一種生產(chǎn)裝置，其無需設(shè)置陸地液化儲藏設(shè)備或海底管道，因此具有保護(hù)海底生態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。在單位成本降低、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計以及對快速投產(chǎn)的LNG供應(yīng)需求不斷增長等因素推動下，近年來全球FLNG市場正在加速發(fā)展。

FLNG建造技術(shù)門檻極高，是海洋工程裝備中最復(fù)雜、造價最高、附加值最大的產(chǎn)品之一，堪稱船舶海工行業(yè)“皇冠上的新明珠”，建造FLNG的利潤率一般達(dá)到兩位數(shù)。目前，三星重工在全球FLNG市場占據(jù)55%的份額，是這一領(lǐng)域具有獨(dú)一無二競爭力的頭號企業(yè)。

據(jù)了解，三星重工被譽(yù)為“全球FLNG的最強(qiáng)者”，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，迄今為止全球新建FLNG訂單僅有10艘，其中5艘由三星重工承接，并已經(jīng)成功交付了3艘，包括2017年6月完成建造的價值36億美元的殼牌“Prelude”號FLNG、2020年2月完成建造的價值15億美元的馬來西亞國油“PFLNG DUA”號FLNG、2021年11月交付的價值25.4億美元的莫桑比克“Coral-Sul”號FLNG。

值得一提的是，三星重工目前建造的均為大型FLNG，其中“Prelude”號是全球最大的FLNG，長489米，型寬74米，排水量達(dá)約60萬噸，每年能夠生產(chǎn)360萬噸LNG、130萬噸冷凝水和400000噸LPG，而“Coral-Sul”號FLNG年產(chǎn)量高達(dá)340萬噸，是僅次于“Prelude”號的全球第二大FLNG。

目前，三星重工在建FLNG還有2艘，包括今年2月剛剛下水的馬來西亞國油第三艘FLNG“PFLNG TIGA”號，價值15.38億美元；以及去年承接的加拿大Cedar LNG項目FLNG合同，金額約為15億美元。