當(dāng)?shù)貢r間8月25日，在美國華盛頓舉行的韓美制造業(yè)伙伴關(guān)系協(xié)議（MOU）簽署儀式上，HD現(xiàn)代集團(tuán)與美國賽伯勒斯資本管理公司(Cerberus Capital Management)、韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）聯(lián)合簽署了《韓美造船業(yè)共同投資項目諒解備忘錄(MOU)》，從而正式啟動了“MASGA(Make American Shipbuilding Great Again)”項目。

該投資項目是韓國總統(tǒng)李在明訪美期間簽署的首個韓美造船合作項目，因此備受關(guān)注。

HD現(xiàn)代集團(tuán)首席副會長鄭基宣強(qiáng)調(diào)：“此次協(xié)議的簽署，將同時打開美國造船業(yè)的復(fù)興和韓國造船業(yè)的成長機(jī)會。”

據(jù)悉，該項目規(guī)模達(dá)數(shù)十億美元，核心投資領(lǐng)域包括收購美國本土船廠并進(jìn)行現(xiàn)代化改造、強(qiáng)化配套供應(yīng)鏈、開發(fā)以自主航行和人工智能（AI）為基礎(chǔ)的尖端造船技術(shù)等。

在此次投資項目中，HD現(xiàn)代集團(tuán)將起到錨定投資者（Anchor Investor）和技術(shù)咨詢師的作用，為美國船廠的技術(shù)可行性研究和競爭力分析、成長性評價等提供支援；Cerberus Capital作為運營公司，將負(fù)責(zé)船廠戰(zhàn)略的制定和管理；韓國產(chǎn)業(yè)銀行則負(fù)責(zé)設(shè)計韓國投資者的參與結(jié)構(gòu)。

值得關(guān)注的合作伙伴是Cerberus Capital。該公司于2022年收購了HJ重工（原韓進(jìn)重工）在菲律賓的蘇比克造船廠，并展開造船業(yè)重組。HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國造船海洋從Cerberus Capital租賃了蘇比克造船廠部分設(shè)施，租期10年，雙方展開了持續(xù)合作。預(yù)計HD現(xiàn)代重工今年年底起將在蘇比克造船廠正式開展造船業(yè)務(wù)，同時承擔(dān)菲律賓政府訂購軍艦的MRO（維護(hù)、修理和大修）任務(wù)，進(jìn)一步拓展當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

該投資項目協(xié)議是上次韓美首腦會談后，兩國在造船業(yè)領(lǐng)域取得的首次實質(zhì)性合作成果，因此意義重大。韓國業(yè)界人士預(yù)計，此次協(xié)議的簽署將成為HD現(xiàn)代集團(tuán)與美國深化造船合作的開端，合作范圍涵蓋聯(lián)合造船、技術(shù)支持及人才培養(yǎng)等領(lǐng)域，未來可能促成HD現(xiàn)代集團(tuán)在美國本土的造船廠投資。

鄭基宣在簽約儀式上表示：“我相信，與Cerberus Capital的合作將為美國造船業(yè)的重建提供實質(zhì)性的幫助，同時也將為韓國造船業(yè)打開新的市場和成長機(jī)會。HD現(xiàn)代集團(tuán)將以積累的船舶建造技術(shù)和數(shù)字力量為基礎(chǔ)，為美國造船業(yè)的現(xiàn)代化、尖端化提供支援，為兩國共同開啟全球造船業(yè)的新篇章做出貢獻(xiàn)。”

Cerberus Capital首席執(zhí)行官Frank Bruno表示：“為增強(qiáng)美國造船業(yè)競爭力，我們與HD現(xiàn)代集團(tuán)建立了史無前例的新形態(tài)伙伴關(guān)系，意義深遠(yuǎn)。該項目不僅包括投資，還將結(jié)合運營、技術(shù)力量，在創(chuàng)造新的機(jī)會方面發(fā)揮核心作用。”

韓國產(chǎn)業(yè)銀行首席副行長金�？�表示：“HD現(xiàn)代集團(tuán)和Cerberus共同推進(jìn)的此次投資項目是造船業(yè)的新合作模式，也是體現(xiàn)韓美兩國之間深厚信賴和伙伴關(guān)系的產(chǎn)物，韓國產(chǎn)業(yè)銀行將代表韓國金融界積極支持此次項目的成功建設(shè)。”

今年以來，HD現(xiàn)代集團(tuán)不斷加強(qiáng)與美國在造船領(lǐng)域的合作。今年4月，HD現(xiàn)代集團(tuán)與美國最大的海軍造船商亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司（HII）簽署了一項備忘錄，宣布雙方將加強(qiáng)技術(shù)合作，提升美國的造船能力和生產(chǎn)效率，共同推進(jìn)多個級別艦艇的建造。今年6月，該集團(tuán)與美國Edison Chouest Offshore公司（ECO）簽署《旨在建造美國商船的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系協(xié)議》，就共同建造LNG雙燃料集裝箱船達(dá)成了一致。

此外，在6月底，HD現(xiàn)代集團(tuán)還聯(lián)合首爾大學(xué)，與來自密歇根大學(xué)、麻省理工學(xué)院（MIT）等美國知名高校的40余名造船海洋專家聯(lián)合主辦了“韓美造船合作專家論壇”，進(jìn)一步拓展技術(shù)交流與合作網(wǎng)絡(luò)，為人才培養(yǎng)和聯(lián)合研究打下基礎(chǔ)。8月，HD現(xiàn)代重工宣布成功中標(biāo)美國海軍第七艦隊所屬4.1萬噸補(bǔ)給艦“艾倫·謝潑德（USNS Alan Shepard，T-AKE-3）”號的定期檢修（Regular Overhaul）項目。

“MASGA”是韓美經(jīng)貿(mào)合作的核心項目，旨在重振美國造船業(yè)，韓國計劃投資1500億美元（約合270萬億韓元）。韓國業(yè)界預(yù)計，此次韓美首腦會談將成為包括HD現(xiàn)代集團(tuán)、韓華海洋、三星重工等大型造船企業(yè)發(fā)布美國本土投資計劃的重要契機(jī)。