近日，慧洋海運(yùn)宣布將在日本尾道造船下單訂造2艘40000噸高規(guī)格散貨船。

這兩艘新船單價(jià)不高于3300萬美元，交易總金額不高于6600萬美元（約合人民幣4.72億元），預(yù)計(jì)將在2028年交付。作為參考，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前一艘38000-42000載重噸散貨船新船價(jià)格為2950萬美元，與去年同期的3050萬美元相比下滑3%。

近年來，慧洋海運(yùn)以每年訂造6-8艘新船的速度，逐步推進(jìn)船隊(duì)更新。截至目前，慧洋海運(yùn)在建新船數(shù)量共計(jì)13艘，包括2艘82000噸和13艘40000噸級(jí)散貨船，將在2025年至2027年陸續(xù)交付。其中最新訂單在今年3月剛剛簽約，是慧洋海運(yùn)在日本內(nèi)海造船訂造的2艘39000載重噸散貨船，計(jì)劃在2027年交付。

今年前7個(gè)月，慧洋海運(yùn)合并營收新臺(tái)幣86.75億元（約合人民幣20.31億元），同比下滑28.17%，稅前盈余為新臺(tái)幣5.55億元（約合人民幣1.30億元）；雖然營收跌幅較大，但近期慧洋海運(yùn)業(yè)績(jī)明顯有企穩(wěn)跡象。

在傳統(tǒng)淡季的7月，慧洋海運(yùn)交出亮眼成績(jī)單，單月合并營收達(dá)新臺(tái)幣13.43億元（約合人民幣3.14億元），月增12.93%；稅前盈余新臺(tái)幣2.44億元（約合人民幣0.57億元），較6月大幅增加525%。

截止7月底，慧洋海運(yùn)已經(jīng)出售了船隊(duì)中4艘舊船，獲利約1200萬美元，預(yù)計(jì)全年售船數(shù)量可達(dá)10艘，同時(shí)10月還將交付1艘節(jié)能新船，強(qiáng)化船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，慧洋海運(yùn)的船隊(duì)以靈便型、超靈便型、巴拿馬型等中小型船為主。截止6月底，慧洋海運(yùn)船隊(duì)共運(yùn)營132艘散貨船，是臺(tái)灣地區(qū)最具規(guī)模的散貨船船東之一。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，尾道造船現(xiàn)有手持訂單共計(jì)12艘47.96萬載重噸，其中包括8艘散貨船、3艘化學(xué)品油船和1艘雜貨船，交船期排至2028年。