由于鋰電池可能引發(fā)難以撲滅的火災(zāi)，阿拉斯加航運(yùn)企業(yè)Alaska Marine Lines宣布，即日起不再承運(yùn)電動(dòng)車（EV）及插電式混合動(dòng)力車（PHEV）。

Alaska Marine Lines運(yùn)營(yíng)阿拉斯加及夏威夷航線，是當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)和民生物資運(yùn)輸?shù)闹匾�通道。該公司日前發(fā)布聲明表示：“我們此前曾運(yùn)輸過電動(dòng)車和插電混動(dòng)車，但隨著海上運(yùn)輸大容量鋰電池的復(fù)雜性和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)上升，我們不得不重新評(píng)估如何保障員工和設(shè)備的安全。雖然此類事故并不頻繁，但一旦在海上發(fā)生，鋰電池火災(zāi)幾乎無(wú)法撲滅或控制，可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。”

據(jù)悉，Alaska Marine Lines新政策已在阿拉斯加中部、西部和夏威夷航線生效，阿拉斯加?xùn)|南地區(qū)則將于9月1日前逐步停止承運(yùn)。值得注意的是，該禁令并不涉及其他類型的混合動(dòng)力車、休閑類電動(dòng)交通工具以及電動(dòng)自行車。公司也強(qiáng)調(diào)，未來(lái)將隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施的完善，再次評(píng)估運(yùn)輸可行性。

據(jù)阿拉斯加公共媒體報(bào)道，該限制對(duì)阿拉斯加?xùn)|南地區(qū)影響尤為明顯，當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車需求正在快速增長(zhǎng)。阿拉斯加州政府運(yùn)營(yíng)的海上高速公路系統(tǒng)渡輪目前仍允許有限運(yùn)輸，每次最多搭載兩輛電動(dòng)車，并設(shè)有專門區(qū)域和特制滅火毯以應(yīng)對(duì)電池火災(zāi)。

根據(jù)海運(yùn)圈聚焦此前報(bào)道，Alaska Marine Lines并非首家暫停承運(yùn)電動(dòng)車的航運(yùn)公司。早在6月，Matson已宣布其加州至夏威夷、關(guān)島的船舶將停止承運(yùn)電動(dòng)車；歐洲的Havila公司也在2023年禁止電動(dòng)車和氫能源車輛上船。

業(yè)內(nèi)人士表示，鋰電池火災(zāi)隱患正促使全球航運(yùn)企業(yè)收緊政策，如何在安全與運(yùn)輸需求之間找到平衡，成為行業(yè)必須直面的新挑戰(zhàn)。