2025年上半年，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船系統(tǒng)全體干部職工緊緊圍繞公司年度目標(biāo)，以“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的昂揚(yáng)姿態(tài)，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，全力以赴“保安全、抓生產(chǎn)、提質(zhì)量、促效益”，堅(jiān)持精修細(xì)檢、精益求精，不僅確保了各項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按期推進(jìn)，更以卓越的質(zhì)量和周到的服務(wù)贏得了船東的認(rèn)可，品牌影響力持續(xù)提升，交出了一份沉甸甸的亮眼答卷。

搶抓機(jī)遇創(chuàng)佳績 轉(zhuǎn)型升級譜新篇

拼搏市場搶抓訂單，項(xiàng)目落地凸顯成效。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船經(jīng)營團(tuán)隊(duì)奮勇拼搏，圍繞年度目標(biāo)持續(xù)努力搶抓訂單，堅(jiān)持適度超量接單原則，同時(shí)注重提升訂單質(zhì)量，全力搶抓“戰(zhàn)新產(chǎn)品”訂單，促進(jìn)半年產(chǎn)值再創(chuàng)新高。2025年上半年已承接并完成修理船舶訂單125艘，超進(jìn)度完成各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，總產(chǎn)值、邊貢、單船平均產(chǎn)值較去年同期均有較大增長。

抓住機(jī)遇切換“新賽道”，推動新能源業(yè)務(wù)發(fā)展。上半年，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工油化氣體船產(chǎn)值占比高于公司年初設(shè)定的任務(wù)目標(biāo)，單船平均產(chǎn)值達(dá)到歷史新高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)向高附加值、高技術(shù)含量的“雙高”產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。

大工程船數(shù)量明顯增加，艘數(shù)同比提高 63%，產(chǎn)值同比提高34.2%，成功承接10艘脫硫改裝項(xiàng)目，修期和質(zhì)量均得到國內(nèi)外船東認(rèn)可，為后續(xù)承接更多脫硫改裝訂單打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，完成的油化船貨油艙特涂量，接近去年全年水平。上半年產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級工作穩(wěn)中有進(jìn)，為完成全年任務(wù)目標(biāo)夯實(shí)基礎(chǔ)。

硬件升級強(qiáng)根基 服務(wù)優(yōu)化樹口碑

加大對修船系統(tǒng)硬件設(shè)備設(shè)施的修理及更新。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工持續(xù)對三座浮船塢進(jìn)行全面檢驗(yàn)和修理，并進(jìn)一步完善塢內(nèi)硬件措施，提高浮船塢工作穩(wěn)定性和安全性，目前已完成“翠華山”塢墻照明系統(tǒng)升級改造，為后續(xù)船殼夜間油漆作業(yè)創(chuàng)造條件；“飛龍山”塢船殼超高壓水設(shè)備已投產(chǎn)，“遠(yuǎn)洋2號”塢超高壓水設(shè)備預(yù)計(jì)第三季度投產(chǎn)，將有效提高船殼除銹效率；同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)車間廠房的升級改造，目前已完成黃埔東廠區(qū)輪機(jī)車間改造，西廠區(qū)輪機(jī)車間改造穩(wěn)步推進(jìn)，車間廠房智能化升級逐步推進(jìn)。

注重客戶服務(wù)提升，客戶滿意度保持較好水平。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工堅(jiān)持以客戶為導(dǎo)向，以客戶滿意度為抓手，集思廣益，建立客戶經(jīng)營服務(wù)意見長效機(jī)制，制定詳細(xì)的《修船客戶服務(wù)手冊》，不斷提升經(jīng)營人員的服務(wù)規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化，并以問題為導(dǎo)向，狠抓經(jīng)營內(nèi)部管理和客戶意見處理的時(shí)效性和有效性。

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工注重提升客戶體驗(yàn)，致力于打造“花園式工廠”，翻新修繕客戶辦公室和餐廳，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，為客戶提供溫馨、舒適的辦公環(huán)境，從軟件和硬件兩個(gè)方向全力提升客戶體驗(yàn)。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工憑借周到的修船服務(wù)，1月至5月份修船系統(tǒng)獲船東表揚(yáng)信共計(jì)19封，1月至4月份客戶滿意度平均評分位于重工系統(tǒng)內(nèi)前列。

精益管控創(chuàng)效益 數(shù)智賦能促提升

固化提效措施，持續(xù)全力推進(jìn)。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工堅(jiān)持“塢期就是生命線”“碼頭就是流水線”的理念，以“強(qiáng)執(zhí)行，嚴(yán)考核”的要求對修船塢期、船期進(jìn)行管控，將已落實(shí)的量化管控船期、塢期的舉措進(jìn)行固化，形成標(biāo)準(zhǔn)化管理手段，將塢期指標(biāo)納入四大車間及總管月度考核，進(jìn)一步壓實(shí)修船塢期管理責(zé)任，實(shí)現(xiàn)船殼全扒物量同比增加58.73%，有機(jī)硅油漆艘數(shù)同比增加 100%，上半年平均塢期較去年同期基本持平，主要塢修工程總物量較去年同期有較大提升。

加快推進(jìn)修船數(shù)轉(zhuǎn)智改進(jìn)程，賦能修理改裝業(yè)務(wù)提質(zhì)增效。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在修船數(shù)轉(zhuǎn)智改方面，取得多項(xiàng)階段性成果：一是全面推進(jìn)修船應(yīng)用信息系統(tǒng)的開發(fā)和利用，目前已完成“修船應(yīng)用信息系統(tǒng)”一期移靠泊系統(tǒng)中各功能試運(yùn)行與驗(yàn)收；二是全力推進(jìn)“智慧物流”系統(tǒng)平臺建立，目前重點(diǎn)策劃第一階段“碼頭與船舶之間的物流”調(diào)研和方案探討，有序推進(jìn)創(chuàng)建系統(tǒng)各模塊功能；三是持續(xù)優(yōu)化“人員實(shí)時(shí)分布系統(tǒng)”的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)收集，通過信息化手段對人員出勤等進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并針對數(shù)據(jù)的規(guī)律性偏差，經(jīng)現(xiàn)場論證對現(xiàn)有設(shè)備、算法等進(jìn)行升級研討，對系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行缺陷修正和功能提升；四是加快推進(jìn)修船經(jīng)營及外包“智慧計(jì)價(jià)”系統(tǒng)的建立，實(shí)現(xiàn)修船經(jīng)營及外包賬單的精準(zhǔn)高效結(jié)算，目前該系統(tǒng)相關(guān)工作已全面開展。

精修細(xì)檢，守護(hù)航程。上半年廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船業(yè)務(wù)累累碩果，是公司對“保障船舶安全、助力航運(yùn)暢通”使命的最好詮釋。成績來之不易，未來更需奮進(jìn)，下半年，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將持續(xù)保持高度的責(zé)任感和使命感，不斷提升技術(shù)能力、優(yōu)化服務(wù)流程、保障生產(chǎn)安全、嚴(yán)控修理質(zhì)量，為每一位客戶提供更可靠、更高效、更貼心的服務(wù)。