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海洋衛(wèi)士壓載水

LNG運輸船拆解量又破新紀錄

2025-07-14 20:39:29
來源:中國船檢 編輯: 國際船舶網 我有話要說

近日,一艘韓國LNG運輸船已被出售拆解,使得2025年前7個月的LNG船拆解總量達到8艘,與2024年全年拆解量持平。

經紀人稱,Hyundai LNG Shipping旗下13.5萬立方米蒸汽輪機驅動的“Hyundai Cosmopia”號(2000年建造)在印度尼西亞以每輕噸(ldt)580美元的“意外高價”出售。按3.404萬輕噸計算,該船估值為1970萬美元。

這艘25年船齡的Moss型LNG船據稱含約3000噸鋁材。但有經紀人指出,此次售價高于同一船東旗下同類船舶的成交價格,稱這是“意外收獲”——尤其是在市場自前期交易完成后已出現(xiàn)下滑的情況下。

Hyundai LNG Shipping上周為“Hyundai Cosmopia”號征集拆解報價,該公司今年已另有三艘蒸汽輪機LNG船出售拆解:12.5萬立方米的“Hyundai Greenpia”號(1996年建造)年初以約1930萬美元成交;5月,13.5萬立方米的“Hyundai Aquapia”號(2000年建造)和“Hyundai Technopia”號(1999年建造)各以約1920萬美元出售。

韓國船東正集中清理老舊LNG蒸汽船。2025年已拆解的8艘LNG船中,有6艘由韓國船東持有。韓國LNG船隊中仍有其他蒸汽船,未來可能有更多拆解交易。

本周經紀人還報道,一艘此前傳聞出售拆解的韓國LNG船被轉售:135566立方米的“HL Ras Laffan”號(2000年建造)以每輕噸497美元成交,高于此前商定的490美元,該船現(xiàn)已更名為“Risa”號抵達孟加拉國。

盡管2025年LNG船拆解量有望破紀錄,但市場人士對未出現(xiàn)更多拆解交易表示意外。LNG蒸汽船因船型、效率及排放法規(guī)收緊,在租船市場日益邊緣化。然而,這些全球最老舊的200艘LNG船中,許多在長期租約到期后,船東似乎不愿拆解,而是選擇閑置或等待改裝機會。

經紀人估計,2025年可能有多達20艘LNG船被拆解,而新船交付量或達創(chuàng)紀錄的90艘。

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