赫伯羅特德國漢堡總部合影（左至右）：Everllence首席執(zhí)行官Uwe Lauber博士、赫伯羅特船隊董事總經(jīng)理Silke Lehmköster、赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen（照片鳴謝：赫伯羅特）

ME-GI發(fā)動機

在赫伯羅特德國漢堡總部舉行的儀式上，Everllence首席執(zhí)行官Uwe Lauber博士向赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen和首席運營官Maximilian Rothkopf博士正式頒發(fā)紀念牌匾，以慶祝該公司訂購的Everllence B&W ME-GI雙燃料發(fā)動機——這是市場上訂購的第1000臺ME-GI發(fā)動機。這臺具有里程碑意義的7G95ME-GI型發(fā)動機將被安裝在江蘇新?lián)P子造船有限公司正在建造的一艘集裝箱船，該船的船號為#1721。

赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示：“與戰(zhàn)略合作伙伴Everllence共同達成這一重要里程碑，我們深感榮幸。第1,000臺ME-GI發(fā)動機的訂單彰顯了我們致力于推動全球供應(yīng)鏈脫碳的堅定承諾。ME-GI這類創(chuàng)新雙燃料技術(shù)的應(yīng)用，是我們構(gòu)建低排放船隊?wèi)?zhàn)略的關(guān)鍵一步，也將有力支持我們助推整個行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)型的雄心。”

Lauber博士表示：“ME-GI發(fā)動機在集裝箱航運領(lǐng)域備受青睞，因此，由赫伯羅特這樣的行業(yè)翹楚達成第1,000臺訂單，可謂實至名歸。在航運業(yè)邁向凈零排放的征程中，需要先行者引領(lǐng)變革，而赫伯羅特正以實際行動樹立標(biāo)桿，推動行業(yè)向更可持續(xù)的未來邁進。”

Lauber進一步強調(diào)：“2025年ME-GI發(fā)動機訂單量將迎來顯著增長，這得益于甲烷是航運業(yè)脫碳進程中較為理想的過渡燃料。憑借其市場領(lǐng)先的能效表現(xiàn)、成熟可靠的技術(shù)方案以及行業(yè)最低的甲烷逃逸率，ME-GI發(fā)動機已成為航運業(yè)雙燃料甲烷發(fā)動機的首選解決方案。"

ME-GI發(fā)動機自2014年面世以來，已在各航運細分領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用，成為業(yè)界公認的標(biāo)桿產(chǎn)品。

赫伯羅特擁有308艘現(xiàn)代化集裝箱船，總運力達240萬標(biāo)準箱，是全球領(lǐng)先的班輪運輸公司之一。在班輪運輸領(lǐng)域，公司在140 個國家擁有1.4萬名員工和400個辦事處。赫伯羅特的集裝箱運力達 370 萬標(biāo)準箱，其中包括規(guī)模最大、最現(xiàn)代化的冷藏集裝箱船隊之一。全球共有135條班輪服務(wù)，確保全球600多個港口之間快速可靠的連接。在碼頭和基礎(chǔ)設(shè)施部門，赫伯羅特在歐洲、拉丁美洲、美國、印度和北非擁有21個碼頭的股份。該部門擁有3,000名員工，除了碼頭運營外，還在指定地點提供補充物流服務(wù)。