日前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭汽笛長(zhǎng)鳴，液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船"半人馬座（NAVIGATOR CENTAURI）"輪圓滿完成深度特檢塢修鳴笛起航。該輪的成功修理標(biāo)志著大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在高端氣體運(yùn)輸船修理領(lǐng)域取得重大突破，其修船技術(shù)實(shí)力獲國(guó)際頂尖船東丹麥NAVIGATOR GAS LLC及管理公司NORTHERN MARINE的高度認(rèn)可。

項(xiàng)目啟動(dòng)后，公司修船各部門協(xié)作，對(duì)項(xiàng)目規(guī)格書深入研討多輪。為滿足此類工程對(duì)核心精密部件維修環(huán)境的嚴(yán)苛要求，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首次建成并啟用恒溫?zé)o塵修理車間，這一核心設(shè)施成為項(xiàng)目順利承接及通過歐洲船東嚴(yán)苛評(píng)審的關(guān)鍵。

安全管理是此次維修的核心。船舶進(jìn)廠后，分管領(lǐng)導(dǎo)召開啟動(dòng)會(huì)，總管小組勘驗(yàn)安全、劃分設(shè)備功能、開展安全交底；當(dāng)晚啟動(dòng)液貨罐通風(fēng)置換，安裝遠(yuǎn)程檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣體濃度；升級(jí)熱工作業(yè)審批，增加管理層風(fēng)險(xiǎn)討論；每日早會(huì)辨識(shí)當(dāng)日風(fēng)險(xiǎn)，最終實(shí)現(xiàn)全程安全質(zhì)量零違章、零事故、零投訴。

管系與機(jī)械維修是本次重點(diǎn)，恒溫?zé)o塵車間發(fā)揮核心作用。深井泵、安全閥等關(guān)鍵設(shè)備在無塵環(huán)境下精密維修，輪機(jī)車間專人管控環(huán)境、進(jìn)度及質(zhì)量，專業(yè)水準(zhǔn)獲船東與服務(wù)商認(rèn)可。針對(duì)甲板液貨系統(tǒng)氮?dú)獍鯄簤毫Ω摺⒐苈烽L(zhǎng)的挑戰(zhàn)，車間自主設(shè)計(jì)制作專用氮?dú)馄繀R流排等工裝，保障安全、提升效率，精準(zhǔn)完成磅壓作業(yè)。

針對(duì)LPG船甲板區(qū)域極高的防爆要求，電裝車間承擔(dān)120 余件防爆電氣設(shè)備的換新與維修任務(wù)，提前部署專業(yè)資質(zhì)人員及設(shè)備。施工中，從大型防爆電機(jī)拆裝調(diào)試到微小接線點(diǎn)工藝處理，均嚴(yán)格執(zhí)行防爆規(guī)范，所有電氣工程提前完成且船東報(bào)驗(yàn)一次性通過。

涂裝工程創(chuàng)新應(yīng)用空氣輔助噴涂技術(shù)，通過精準(zhǔn)控壓，既保證涂層均勻，又減少油漆消耗和 揮發(fā)性有機(jī)物（VOC） 排放，實(shí)現(xiàn)環(huán)保與質(zhì)量雙贏。針對(duì)船東臨時(shí)追加的貨油泵馬達(dá)吊梁工程，總管小組快速響應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)制定方案，開航前完成圖紙?zhí)峤患爸谱靼惭b。

項(xiàng)目高效執(zhí)行與卓越品質(zhì)獲船東管理團(tuán)隊(duì)稱贊。英國(guó)機(jī)務(wù)Martin先生評(píng)價(jià)：“從風(fēng)險(xiǎn)防控到防爆工藝，均達(dá)歐洲頂級(jí)船廠標(biāo)準(zhǔn)。” 機(jī)務(wù)Seumas先生離廠時(shí)更表示：“貴司展現(xiàn)的不僅是過硬技術(shù)，更是對(duì)船舶安全的極致追求！”

“半人馬座”輪修理項(xiàng)目圓滿成功，是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工進(jìn)軍高端氣體船修理領(lǐng)域的關(guān)鍵里程碑。恒溫?zé)o塵車間等核心設(shè)施效能獲充分驗(yàn)證，公司在該領(lǐng)域的系統(tǒng)能力及快速響應(yīng)機(jī)制獲國(guó)際頂尖船東盛贊，既提升了其在全球特種船舶修理市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也彰顯了中國(guó)高端船舶修理領(lǐng)域的實(shí)力。