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地中海航運(yùn)加碼南亞布局

2025-11-27 21:19:34
來源:航運(yùn)界 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

航運(yùn)界網(wǎng)消息,11月26日,目前全球最大班輪公司地中海航運(yùn)(MSC)已采取行動(dòng),通過旗下MEDLOG簽署特許經(jīng)營協(xié)議,負(fù)責(zé)運(yùn)營Pangaon內(nèi)陸集裝箱碼頭(PICT)來加強(qiáng)在孟加拉國的布局。

PICT位于布里甘加河畔,靠近達(dá)卡-馬瓦-邦加高速公路。根據(jù)協(xié)議,MEDLOG將負(fù)責(zé)PICT的運(yùn)營、供應(yīng)和自動(dòng)化建設(shè)。此外,MEDLOG還將擴(kuò)建碼頭設(shè)施,以支持不斷增長的貿(mào)易量,將吞吐量提升至每年16萬TEU,并通過駁船加強(qiáng)Pangaon與其他內(nèi)河碼頭和海港連接。

MSC首席執(zhí)行官Soren Toft表示,“作為集運(yùn)業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,MSC集團(tuán)為500多個(gè)港口提供服務(wù),在全球投資100多個(gè)碼頭,并通過MEDLOG運(yùn)營大量內(nèi)陸碼頭,對(duì)貨物生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展和繁榮有著獨(dú)特的理解。MSC對(duì)Pangaon內(nèi)陸集裝箱碼頭的投資表明,即孟加拉國有潛力成為南亞區(qū)域和全球貿(mào)易的主要門戶之一。”

MEDLOG執(zhí)行董事Salvatore Prudente表示,“對(duì)于MEDLOG而言,我們堅(jiān)信內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸在建立高效、可持續(xù)的供應(yīng)鏈方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。MEDLOG的目標(biāo)很明確:提供有利于貿(mào)易、環(huán)境和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的可靠內(nèi)陸連接。 ”

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